Anche se datato, questo scritto di Gill R. Wilson esprime una grande attualità, che con altre parole e con approfondimenti tecnici abbiamo trattato in questa edizione di airmanshiponline. L'aereo sul quale il nostro "anziano" pilota osserva le sue mani invecchiate era molto probabilmente un Lockeed Super-Constellation, detto "Connie", una tecnologia meno ergonomica ma per certi aspetti più a misura d'uomo di tanti gadgets di oggi.
Ma l'aspetto più importante che con poche efficaci immagini ci viene proposto è quello della fiducia.
Per questa ragione proposi questa poesia-verità nell'ultimo numero del periodico Linea Diretta che fu redatto nella Primavera 1997 a cura del Comandante Silvano Silenzi e del sottoscritto nell'ambito del servizio Sicurezza Volo Alitalia.
Eravamo alla fine d'una vicenda che ci vide costretti a lasciare un impegno di anni nel campo della sicurezza volo.
Le cause furono le circostanze prodotte per interesse personale da chi non corrispose ad una fiducia da noi disinteressatamente riposta.
Abbiamo sempre sostenuto la necessità inderogabile di coerenza di comportamento che escludesse il perseguimento di interessi personali in chiunque dovesse occuparsi di sicurezza del volo.
La competenza, l'esperienza, la disponibilità ma, essenzialmente, l'onestà sono fattori indispensabili per proporre iniziative e comportamenti idonei a realizzare la sicurezza delle operazioni in ogni contesto aeronautico ed in ogni ente che istituzionalmente voglia rappresentare un riferimento culturale a riguardo.
                                                                                                  acpezzopane

ONE OF THE TRUSTED

Gill Robb Wilson, from The Airman’s World, 1957

You are at cruising altitude.

The westering sun is pink on the disk.

Your eye flicks the gauges. The engines are contented.

Another day - another dollar.

You look down at your hands on the wheel.

Tonight you notice they look a little old

And, by George, they are old. But how can this be?

Only yesterday you were in flying school.

Time is a thief. You have been robbed.

And what have you to show for it?

A pilot - twenty years a pilot - a senior pilot.

But what of it - just a pilot.

Then the voice of the stewardess

breaks in on your reverie. The trips is running full -

eighty-four passengers - can she begin

to serve dinner to the passengers?

A thousand times you have watched them

file aboard and a thousand times disembark.

They always seem a little gayer after the landing

than before the take-off. Beyond doubt

they are always somewhat apprehensive aloft.

But why do they continuously come up here

in the dark sky despite their apprehension?

You have often wondered about that.

You look down at your hands again

and suddenly it comes to you.

They come because they trust you -

you the pilot. They turn over their lives

and their loved ones and their hopes and their dreams

to you for safe keeping.

To be a pilot means to be one of the trusted.

They pray in the storm

that you are skillful and strong and wise.

To be a pilot is to hold life in your hands -

to be worthy of faith.

No, you have not been robbed.

You aren’t "just a pilot". There is no such thing

as "just a pilot". Your job is a trust.

The years have been a trust.

You have been one of the trusted.

Who could be more?